Teenused

Auto müraisolatsioon – vaiksem ja mugavam sõit

Ka uus ja kallis auto ei pruugi olla salongis nii vaikne, kui võiks eeldada. Rehvimüra, teekatte heli, rattakoobastest tulev müra ja kere vibratsioon jõuavad sõidu ajal salongi ning muutuvad eriti häirivaks pikematel sõitudel.

Professionaalselt paigaldatud müraisolatsioon vähendab salongi jõudvat tee- ja rehvimüra, summutab vibratsiooni ning parandab ka auto helisüsteemi soundi.

Miks teha autole müraisolatsioon?

Tehase müraisolatsioon on paljudel autodel üsna minimaalne ning sõltub suuresti auto klassist ja tootja eesmärgist hoida sõiduki kaal ning tootmiskulu võimalikult madal.

Täiendava müraisolatsiooniga on võimalik:

• vähendada rehvi- ja teemüra;
• vähendada rattakoobastest salongi kanduvat heli;
• summutada uste ja kerepaneelide vibratsiooni;
• muuta maanteesõit rahulikumaks;
• parandada kõlarite helikvaliteeti;
• muuta auto üldine sõidutunnetus mugavamaks.

Kõige suurem erinevus tuleb sageli välja just suurematel kiirustel ja pikematel maanteesõitudel.

Milliseid piirkondi isoleerime?

Müraisolatsiooni ei pea alati tegema tervele autole. Sõltuvalt automudelist ja probleemist valime piirkonnad, kust kõige rohkem müra salongi jõuab.

Rattakoobaste müraisolatsioon

Rattakoopad on enamasti üks esimesi kohti, mida soovitame isoleerida.Rehvidest ja teekattest tekkiv müra kandub läbi rattakoobaste väga lihtsalt auto keresse. Korralikult tehtud rattakoobaste isolatsioon aitab vähendada nii rehvimüra kui ka märjal ja karedal teekattel tekkivat heli.

Uste müraisolatsioon

Uste isoleerimine vähendab välismüra ning summutab uksepleki vibratsiooni.Lisaks muutub ukse sulgumise heli tugevamaks ja kvaliteetsemaks ning paraneb kõlarite töö, sest uksest tekib kõlari jaoks stabiilsem akustiline keskkond.

Põranda ja pagasiruumi müraisolatsioon

Auto põrand on üks suuremaid pindu, mille kaudu kandub salongi tee- ja veermikumüra.Põranda ning pagasiruumi isoleerimine annab eriti hea tulemuse autodel, kus tagarataste ja pagasiruumi piirkonnast kostab palju rehvimüra.

Lae müraisolatsioon

Lae isolatsioon aitab vähendada väljast tulevat heli ning vihma tekitatud müra. Samuti aitab see parandada auto salongi üldist akustilist tunnetust.

Rehvide müraisolatsioon

Teatud juhtudel on võimalik täiendada müraisolatsiooni ka rehvide töötlemisega. See aitab vähendada rehvi enda sees tekkivat resonantsi ja täiendab rattakoobaste müraisolatsiooni tulemust.

Kuidas me töötame?

Enne töö alustamist vaatame üle konkreetse automudeli konstruktsiooni ja valime lahenduse vastavalt sellele, kust müra kõige rohkem salongi jõuab.

Kasutame erineva otstarbega materjale vibratsiooni summutamiseks, heli neelamiseks ja müra leviku vähendamiseks.

Meie põhimõte on paigaldada maksimaalne mõistlik kogus materjali sinna, kus sellest reaalselt kasu on, arvestades auto konstruktsiooni ja detailide korrektset kokkupanekut.

Kõik eemaldatud salongidetailid paigaldatakse pärast töö lõpetamist hoolikalt tagasi.

Kas teha osaline või täielik müraisolatsioon

Täielik müraisolatsioon annab loomulikult kõige suurema tulemuse, kuid alati ei ole vaja kogu autot lahti võtta.

Paljudel autodel annab juba rattakoobaste ja uste põhjalik isoleerimine väga märgatava erinevuse.

Seetõttu pakume nii üksikute piirkondade müraisolatsiooni kui ka suuremaid terviklahendusi.

Sobiva lahenduse soovitame vastavalt:

• auto margile ja mudelile;
• kliendi peamisele probleemile;
• soovitud tulemusele;
• eelarvele.

Müraisolatsioon ka uuele autole

Müraisolatsiooni ei pea tegema alles siis, kui auto on vana.

Väga suur osa meie töödest tehakse just uutele või vähe sõitnud autodele. Uue auto puhul on võimalik juba algusest peale muuta sõiduk vaiksemaks ja mugavamaks ning saada autost rohkem seda kvaliteeditunnet, mida sellelt oodatakse.

Küsi oma autole pakkumist

Iga auto konstruktsioon on erinev, seetõttu koostame pakkumise vastavalt konkreetsele autole ja soovitud tööde mahule.